曾毓群委员:强化新动力汽车发扬顶层设计
时间:2019-03-27 来源: 编辑:
曾毓群委员:强化新动力汽车发扬顶层设计

  作为全球最大的动力电池生产商,宁德时代新动力科学技术股份有限企业董事长曾毓群委员最关切的依然是新动力汽车产业的发扬。

  如何占领电动汽车制高点?“技艺上已经没有太大障碍。以电池为例,已经可以达到工况续航里程七八百公里了,但这里有个悖论,续航里程越长,成本越高,这也是为什么特斯拉主攻高端车的原因。”曾毓群说。

  有数据显示,党的十八大以来,我国动力电池比能量(指单位质量/体积的器件可提供的能量)提高1倍以上,价格下降1倍多。“大家努力的方向是,在提高续航里程的同时降低价格,提高电池的总体性能。此外,大家还在研发适应不同用途用车的电池,以及快充技艺。”曾毓群说,该企业已推出18分钟的快充技艺,未来要将这一时间缩短到5分钟。

  曾毓群更关切的是,随着新动力汽车的补贴退坡,政府与市场的关系正在产生微妙变化。“随着产业的持续壮大,补贴逐步退出是正常的,但政府的引导和扶持不能少,大家创议可以以包括减税在内的综合办法来扶持培养全球领先的企业,并引导社会资本加入这个职业。”曾毓群说。

  此外,他认为,应规划一个具体的电动化时间表,鼓动新动力汽车企业努力把智能化、自动化、电动化结合起来。

  今年两会,曾毓群带来了一份视野更广的提案:大力发扬风能和光伏发电、电化学储能设施,推广应用新动力汽车。

  “一辆续航里程500公里的车,如果每天只跑50公里,那剩下的电不就浪费了?但是,如果你在晚上电价低的时候充满电,在用电高峰时把这个电送到电网上,卖出去,你就能挣钱了。”在曾毓群的设想中,新动力汽车大规模推广后,无序充电将会对电网造成巨大冲击,如将新动力汽车作为分布式移动储能单元,实现和电网互动,不但可以幸免冲击,还可以实现电网的削峰填谷。

  基于此,他创议,建设新动力发电、储能、新动力汽车三位一体融合发扬示范基地,集合攻关一批关键核心技艺,应用推广一批具有自主常识产权的储能技艺和产品,同步健全准则体系和检测认证体系,鼓动中国的光伏、储能、新动力产业链资源贯通,携手走出去,为全球动力变革作出贡献。

  (原载3月5日《科学技术日报》3版,有删节)

我要评论
澳门新葡亰app395988《澳门新葡亰app395988》编辑中心制造维护
地址:北京市东城区北京站西街19号澳门新葡亰传媒大厦 邮政编码:100005
京ICP证090153号 京娱乐平台10029476号-20
澳门新葡亰官网-新澳门葡京官网-澳门新葡亰app395988
新出网证(京)字014号
京游戏平台 110102000693(1)号 京游戏平台11010102000820号
国网安备 641224729
XML 地图 | Sitemap 地图
XML 地图 | Sitemap 地图